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    柴油發電機啟動前是常見出油量太多處理方法

    2020-03-16
    來源: 柴油發電機組廠家
    在啟動柴油發電機組之前,請檢查機組是否準備就緒。當每個開關和機組的條件都是可行的時,啟動機組。請注意,不能啟動10個案例:
    如果沒有冷卻水或加入沸水啟動柴油機,再加上冷卻水,則熱缸套、氣缸蓋等重要部件會突然爆裂或突發;在冷體中突然加入100℃的沸水也會使氣缸蓋和氣缸體開裂,當水溫降到60℃70℃時,應加入沸水。
    第二個忌根據規定不供油。在開始供油之前,不應使用柴油發動機將減壓手柄置于“工作”位置。相反,節流閥手柄應在啟動前置于供油位置。根據本條規定不運作的危害是:燃料浪費;多余的柴油會沖洗汽缸壁,使活塞,活塞環和汽缸套之間的潤滑性能惡化,磨損加劇;流入油底殼的殘油會稀釋油脂,降低潤滑效果;汽缸中過多的柴油燃燒不會完全形成碳沉積物。
    用粘油起動柴油機,會加劇運動部件間的磨損,降低機車的使用壽命。
    四忌不按時更換潤滑油使用,燃料在寒冷季節,如果不及時更換粘度低的潤滑油和燃料,柴油機將難以啟動。
    五是避免用明火烘烤油底殼,并在進氣管起火以防止起火,在一定距離內用柔和的火和煤火烘烤柴油機的油底殼,同時緩慢晃動油軸,使油品均勻受熱,潤滑所有部件。柴油機進氣管點火時,物料燃燒產生的灰燼和硬碎屑將被吸入氣缸,導致進排氣門關閉不嚴,加速氣缸磨損。
    六避免長期使用電,火焰加熱體是一根電線,其功耗和發熱量很大,長期使用會導致電池快速放電,也會燒掉電線。因此,每次連續使用電插頭的持續時間不應超過1分鐘,并應控制每次連續使用火焰的時間。在20秒內完成。
    七忌直接將油添加到氣缸中以將油添加到氣缸中。雖然它可以起到密封助力器和加溫的作用,但柴油機起動方便,但油不能完全燃燒,容易產生積碳,活塞環的彈性減弱。密封性能下降;另外,氣缸套的磨損加速,導致柴油機功率降低,使起動更加困難,因此不可能直接將油添加到氣缸中。
    直接噴入進氣管的汽油的燃點低于先燃燒的柴油。因此,直接向進氣管內噴射汽油會使發動機工作不平穩,產生強烈的爆震現象,嚴重時甚至會發生發動機反轉。
    長期持續啟動的柴油機上的發動機在低電壓、高電流下工作,長期使用會損壞電池。(b)持續工作的持續時間不得超過5秒;如不能開始工作一次,則應每15秒開始工作一次。
    十忌剛起步的高速運轉的柴油機,潤滑油溫度低,流動性差,立即高速運轉,易造成運動部件因缺乏潤滑和快速磨損,嚴重時還會發生燒瓦保持軸。


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