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    海南柴油發電機組拆卸的一般原則

    2020-03-14
    來源: 柴油發電機組廠家
    首先,要放凈燃油(柴油或汽油)、機油及冷卻水:其次,要堅持先外部后內部,先附件后主體,先拆連接都位后拆零件,先拆總成后拆組合件及零件的原則。
     
    拆卸時的注意事項

    ①必須在機器完全冷卻的情況下進行。否則由于熱應力的影響,會使氣缸體、氣缸蓋等機件產生永久性變形,致使影響內燃機的各種性能,

    ②在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時,其螺栓或螺母的松開,必須按一定次序對稱均勻地分2~3次拆卸。 決不允許松完- 邊再松另一邊的螺母或螺栓,否則,由于零件受力不均勻而使零件產生變形,有的甚至產生裂紋而損壞。

    ③認真做好核對記號工作。對正時齒輪、話塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關調整墊片等零件,有記號的記下來,沒有記號的應做上記號。記號應打在易于看到的非工作面上,不要損傷裝配基準面,以便盡量保持機器原有的裝配關系。有些零件,如內燃機與發電機上各導線的接頭等,可用油漆、刻痕和掛牌子等方法進行標號

    ④拆卸時不能猛敲猛打,正確使用各種工具,特別是專用工具。比如:拆卸話塞環時應盡量使用活塞環裝卸錯,拆卸火花塞應用火

    花塞套筒,且用力不能過猛,否則容易使自己的手受傷,并且容易損壞火花塞.

    在拆卸螺紋連接件時,必須正確使用各種扳手和旋具,往往由于扳手和旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如扳手開口寬度較螺母大時,易使螺母的棱角搓圓:旋具頭的厚薄和螺釘頭的凹槽不符,易使凹槽邊弄壞:使用扳手和旋具時未將工具妥善放在螺母或凹

    槽中就開始旋轉,也會產生上述毛病。由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時,采用了過長的加力桿會造成螺釘折斷,由于對螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時不熟練,方向擰反了也會造成螺釘或螺母的折斷

    目前,各單位根據其用電量的不同及各種具體條件的限制,有的單位使用的是柴油發電機組,有的單位使用的是汽油發電機組,盡管各類機器在構造上有其特殊性,但其拆卸方法基本相似。下面以4135柴油發電機組為例,介紹發電機組的拆卸方法與步驟。


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